实施方案 您现在的位置:首页 >> 实施方案 >> 浏览文章
汽车防抱死系统(ABS)诊断与维修
添加时间:2010年05月26日    【字体:  

一、 ABS电控系统故障检测与诊断的一般思路
1.1 初步检查
      初步检查是在ABS系统出现明显故障而不能正常工作时首先采取的检查方法,例如ABS故障指示灯常亮不熄,系统不能工作。检查方法如下:
1、检查ABS电控单元导线插头、插座的连线是否良好,连接器及导线是否损坏;
2、检查导线连接器(插头与插座)和导线的连接或接触是否良好;
3、检查所有的继电器、熔断丝是否完好,插接是否牢固;
4、检查蓄电池容量和电压是否在规定的范围内;检查蓄电池正、负极导线的连接是否牢靠,连接处是否清洁;
5、检查ABS电控单元、控制器搭铁端的接触是否良好;
      如果用上述方法不能确定故障位置,就可转入使用故障自诊断。
1.2 ABS故障代码的读取方法
      1、跨接自诊断电路读取故障代码;
2、借助专用诊断测试仪读取故障代码;
3、利用汽车仪表板上的指示灯读取故障代码。
二、ABS系统故障征兆模拟测试方法
      在ABS系统故障检测与诊断中,若是单纯的元件不良,可运用电路检测方式诊断。如果属于间歇性故障或是相关的机械性问题,则需要进行模拟测试以及动态测试。
2.1 模拟测试方法
      将汽车顶起,使车轮均悬空;用手转动车轮,测量传感器信号质量。
2.2 动态测试方法
      1、使汽车在道路上行驶至少5km/h以上;②测试车辆转弯(左转或右转)时,ABS故障指示灯是否会点亮。若故障指示灯会亮,则表明有动态故障。
2、将汽车驶回,在ABS ECU侧的诊断接口,用专用诊断仪诊断故障,或读取故障代码进行诊断。直至正常为止。
3 .1ABS系统修理步骤
      1、用万用表测量电子调节器和传感器的电阻是不是符合规定,
2、对齿圈传感器进行清洁保养。
3、按规定调整传感器间隙。
三、 ABS维修要领
      1、ABS电控单元对过电压、静电非常敏感,如有不慎就会损坏电控单元中的芯片,造成整个ABS瘫痪。因此,点火开关接通时不要插或拔电控单元上的连接器;在车上进行电焊之前,要戴好防静电器,拔下电控单元上的连接器后再进行电焊;给蓄电池进行专门充电时,要将蓄电池从车上拆下来或摘下蓄电池电缆后再进行充电。
      2、维修车轮速度传感器时一定要十分小心。拆卸时注意不要碰伤传感器头,不要用传感器齿圈当作撬面,以免损坏。安装时应先涂覆防锈油,安装过程中不可敲击或用蛮力。一般情况下,传感器气隙是可调的。
      3、在进行ABS 诊断与检查时,只要掌握诊断仪等专业工具的使用方法,按照维修手册中给出的故障诊断图表作故障诊断就可以,可以不拘泥于检查形式和步骤,只要能准确地判断出故障点即可。但是,在更换ABS 零件时,一定要选用本车型原厂正宗的配件,确保ABS维修后能正常的工作。
      4、ABS系统与常规制动系统是不可分割的。常规制动系统一旦出现问题,ABS 系统就不能正常工作。因此,要将二者视为一个整体进行维修。如果制动系统出现故障,通常应首先判断出是ABS系统的故障还是常规制动系统的故障,而不能只把注意力集中在ABS上。
      5、电子控制装置受到碰撞敲击也极容易引起损坏,因此,要注意使电子控制装置免受碰撞和敲击。
      6、高温环境也容易损坏ABS 控制器,一般情况下,ECU只能在短时间承受90℃左右的温度,或在一定时间(约2h)内承受85℃的温度。有的要求ECU受热不超过80℃的温度。
      7、在蓄电池电压低时,系统将不能进入工作状态,因此,要注意对蓄电池的电压进行检查,特别是当汽车长时间停驶后初次起动时更要注意。
      (10)ABS系统应使用专用的管路,因为该系统往往具有很高的压力,如果使用非专用的管路,极易造成损坏。
      8、大多数ABS系统中的车轮轮速传感器、电子控制装置和电子调节器都是不可修复的,如果发生损坏,应该进行整体更换。由于ABS 都是针对某一车型而专门设计的,一般并不相通用,所以要求选用本车型原厂的正宗配件,以确保维修质量。
      9、应尽量选用汽车生产厂推荐的轮胎,如要换用其他型号的轮胎,应该选用与原车所用轮胎的外径、附着性能和转动惯量相近的轮胎,但不能混用不同规格的轮胎,因为这样会影响防抱死控制效果。
      10、装备ABS 系统的汽车,其制动操作方法和没有装备ABS 的传统制动系统的方法是一样的。但在紧急制动时,不要重复地踩制动踏板,而只要把脚持续地踩在制动踏板上,ABS 就会自动进入制动状态,不需人工干预。多踩几脚制动踏板,反而会使ABS 控制器得不到正确信号,导致制动效果不良.
四、 结束语
      汽车防抱死系统是车上非常重要的系统,我们只有对所修车辆的ABS系统的结构和原理非常熟悉,才能有助于我们快速诊断故障并进行维修。